Лиляна Павлова: Не пътувайте, ако не се налага

Министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова, която ръководи и кризисния щаб в страната за почиставне на пътната мрежа, призова хората на които не се налага, да не пътуват.


От изнесените от нея данни в сутрешния блок на Би Ти Ви стана известно, че ситуацията в Русе и Разград е най-тежка, там основните пътища са затворени. Има много силен вятър и навявания. В момента Гражданска защита и полицията се опитват да помогнат на закъсали хора, които са тръгнали на работа в малките населени места в региона.

В смолянска област всички превозни средства трябва да са с вериги.

Пътят Русе-Търново ще бъде отворен след почистване.

Като цяло пътната обстановка е под контрол, поясни Павлова. Тя съобщи, че Проходът на републиката, Петрохан и Рижкият проход са отворени за движение, но тежкотоварните автомобили трябва да бъдат с вериги.

На автомагистрала "Тракия" при 108 км при Пазарджик има тежък пътен инцидент.

Витиня е проходима, но в момента се почиства и след това ще бъде отворена за движение.
Магистрала "Струма" е отворена и проходима, а по магистрала "Люлин" са нужни вериги за тежкотоварните автомобили.

Границата с Румъния е затворена след като северната ни съседка е обявила код "червено". Там малките населени места около границата не се почистват, обясни министър Павлова. Тя уточни, че от наша страна пътят е проходим.

България е затворила границите с Гърция и Турция, за да може на наша териотия да не навлизат тежкотоварни превозни средства, които да блокират пътищата.

Очаква се до 2 часа тази нощ снеговалежите да продължат.

Източник dnevnik.bg

Тунелът през Кресненското дефиле ще струва 1 млрд. евро

Над 1 млрд. лева ще струва тунелът през Кресненското дефиле, който ще бъде част от АМ „Струма”, съобщи министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова в предаването „Неделя 150” на БНР.



По думите й тунелът, който ще бъде с дължина от 13 километра, може да бъде въведен в експлоатация през 2019 година.

"Магистрала Струма е сложно комплексно съоръжение. Проект, който е изключително скъп. Това оскъпяване идва най-вече от Лот 3 – тунелът, който ще преминава през Кресненското дефиле”, подчерта Павлова.

По думите й изграждането на 13 км. тунел в скалата е голямо предизвикателство и за инженери, и за строители.

"По отношение на автомагистрала "Тракия" няма проблем. Финансиране има и строим, надяваме се по – рано от очакваните срокове да пуснем участъци от магистралата, така че следващото лято да има по-лесно предвижване до морето.”, уточни новият строителен министър.

На въпрос дали най – ниската цена е за сметка на качеството в строителството на магистрали, министър Павлова отбеляза, че използването на критерия най – ниска цена, не трябва да предизвиква притеснение.

Източник dnes.bg