Цените на бензина стават непосилни, ако започне конфликт в Иран

"Опасявам се, че горивата ще достигнат цени, които са непосилни за гражданите, ако ситуацията в Иран ескалира”, заяви в интервю за "24 часа" министърът на транспорта Ивайло Московски.



Той уточнява, че ако това се случи, означава да се "пипа" акцизът.

Това обаче ние не можем да направим. Трябва разрешение от Брюксел, уточнява транспортния министър. Московски призна, че по повод досегашния скок на дизела и бензина, той няма друг коментар, освен че това ще доведе до поскъпване на транспорта и увеличение на всички цени.

По думите на министъра обаче държавата няма преки механизми, които да включи, за да успокои цената.

"Всекидневно с министъра на икономиката Делян Добрев получаваме справка за цените на горивата в цяла Европа и смея да твърдя, че ние сме на последно място, в някои дни на предпоследно или на трето-четвърто”, уточнява Московски и признава:

"Това обаче не може да успокои хората, които си правят равносметка на база доходи, които пък са най-ниските в Европа".

Източник dnes.bg

Скъпите ток и горива повличат цените на храните нагоре

Това лято в България ценовите рекорди, изглежда, ще засенчат температурните. След ударното поскъпване на тока от 1 юли и скока на бензина и дизела сега набира сили нова вълна - този път на фронта на храните, пише „Сега“. Като се има предвид, че икономиката ни почти не расте, а българите са най-бедната нация в ЕС и че почти половината от доходите ни отиват за трапезата, новините за поскъпване на хляб, месо, мляко са повече от лоши. БДЖ също готви ценови скок на билетите, а автобусните компании трескаво правят калкулации заради скъпите горива.


Вчера лично министърът на храните Мирослав Найденов наля масло в огъня на цените. На заседание при президента Росен Плевнелиев той обяви, че очаква хлябът да поскъпне - по обективни причини. Найденов подчерта, че заради рекордните цени на зърното, тока и горивата ще се получи верижно поскъпване - тъй като растат разходите на животновъдите и това автоматично ще доведе и до скок в цените на млякото и месото.

Междувременно по българските бензиностанции горивата достигнаха нови, високи стойности. Литър дизел вече се продава по 2.71-2.75 лв., а масовият бензин - по 2.64-2.65 лв. за литър. Освен скъпия суров петрол виновник за скъпите горива е доларът. През последните дни щатската валута, в която се търгува петролът, бие жестоко еврото и вече се разменя у нас за над 1.60 лева.

Хляб, месо, сирене и мляко поскъпват, пише „Дума“. Мирослав Найденов даде картбланш на увеличението точно 20 дни, след като нарече евентуалния скок на цените спекула.

След поскъпването на хляба се очаква повишение на цените и на месото, колбасите, млякото и млечните продукти. Това става ясно от изявление на Мирослав Найденов, разпространено от Министерството на земеделието и храните вчера. Има обективни предпоставки за повишаване цената на хляба заради рекордната цена на пшеницата и поскъпването на енергоносителите, заяви Найденов.

Така министърът сам опроверга себе си, тъй като точно преди 20 дни - на 4 юли, той категорично заяви, че "няма основание за поскъпване на хляба заради по-високата цена на тока" и дори обяви, че "евентуално поскъпване на това основание би било спекулативно".

Междувременно председателят на Регионалния съюз на хлебопроизводителите и сладкарите в Добрич Тошко Няголов заяви, че увеличението на цената на хляба е около 10% и прогнозира, че в началото на август поскъпването вече ще е с 15%. Също вчера месопреработвателите поискаха ДДС върху храните да се намали на 10%, за да се предотврати вдигането на цените на месните продукти.

"Язовирите са пълни, а чешмите - сухи". 38-градусова жега, препълнени язовири и абсолютно сухи чешми. Това е картината в почти половин България. В разгара на лятото всеки трети българин е без вода, в магазините най-купуваната стока е минералната вода, майки и баби мъкнат кофи от кладенци, за да къпят бебетата, установи проверка на "24 часа" по ВиК дружествата. На много места хората се страхуват и от зарази. В същото време обаче от строителното министерство съобщиха, че от режим са засегнати 2,3% от населените места, където живеели само 1,7% от потребителите. Това били 51 общини в 18 области. Това е парадокс.

"Празен резервоар - празна урна", прогнозира анализ на "Труд". Неизбежната инфлация, към която води случилото се през жежкия юли, ще се сблъска със замразените от три години доходи на мнозинството българи. В подкрепа на този извод Константин Тренчев, президент на КТ "Подкрепа", споделя: "Съжалявам, че останах в България! Ние сме тежко несолидарен народ. Ние нямаме кауза като общество, нямаме перспектива като общество“.

Министърът на туризма на Израел Стас Мисежников пита в интервю за "24 часа": "България да отговори може ли да е с Иран на една маса в ООН. Не е достатъчно само да се заклейми един такъв терористичен акт. Не е достатъчно дори и да бъдат разкрити извършителите и поръчителите. Много важно е да застанем заедно пред лицето на общия ни враг. Невероятно е, че международната общност седи на една маса в ООН с една терористична държава. Как можем да работим заедно с тях? И това е един труден отговор, който България трябва да даде", заяви израелският министър.

Източник dnes.bg

Дянков се запъна кат' магаре на мост

Финансовият министър Симеон Дянков обяви в парламента, че вече има организирани доставки на гориво, за които отговарят министрите Ивайло Московски и Трайчо Трайков.

"Няма проблем нито с доставките на бензин, нито на гориво за БДЖ и за авиокомпаниите", успокои отново вицепремиерът в кулоарите.

По думите му в държавния резерв има достатъчно бензин за 160 дни и уточни, че вече няколко компании са преориентирали гориво към България и от днес започват да влизат в страната, а при необходимост ще се договорят и допълнителни доставки.

"Имаме достатъчно гориво за самолетите – в държавния резерв има за около един месец", отбеляза финансовият министър и добави, че до използване на горивото в държавния резерв няма да се стигне.

Той посочи, че не само българската рафинерия доставя гориво за самолети на Балканите, а и румънската рафинерия, която също е на "Лукойл", и две гръцки рафинерии имат възможности за доставяне на т.нар. jet fuel.

Такава рафинерия има и в Словакия, която не била далеч по думите на Дянков.

"За всеки случай вчера говорихме с министър Трайков и вече сме тръгнали по процедурата, така че да имаме възможност веднага да реагираме, ако това е необходимо", уточни той.

Още по темата

Лицензът на "Лукойл" – тест за министрите

Според него дали ще има по-високи цени на горивата, ще покаже пазарът.

Дянков допълни, че данъчната проверка на "Лукойл Нефтохим" все още продължава.

"Там се прави инвентаризация на ресурсите, която ще продължи още десет дни", уточни той.

Министърът на финансите заяви, че законът се прилага без изключения за когото и да е и че защитата на интересите на България ще продължи докрай.

"Явно не са смятали, че ще изпълняват закона, сега са разбрали, че държавата и законът са над която и да било фирма и съм убеден, че в най-кратки срокове ще го направят, иначе няма да работи рафинерията", добави Дянков.

Финансовият министър заяви, че не е запознат да са договаряни нови срокове за привеждане на данъчните складове на "Лукойл" в съответствие с изискванията на закона.

"Не съм бил част от такива договорки и митниците явно не са били част от такива договорки", заяви Симеон Дянков.

"Вече 74 данъчни склада за течни горива са привели дейността си спрямо изискванията на закона, а четири не са и вече са преустановили работата си. Има връчени две решения за прекратяване на дейност, а проверката на два други данъчни склада не е приключила".

Това отчете по-рано в парламента финансовият министър в отговор на въпрос на депутата Иван Иванов за снабдяването на данъчните складове на течни горива с необходимите измервателни уреди.

Източник dnes.bg

По 900 лева на месец харчат депутати за бензин

Повечето депутати получават средно по около 900 лева на месец за пътуванията си с личните си автомобили и тези разходи не се доказват по никакъв начин. Това сочи специална справка от парламента, изготвена по искане на bTV.

В гаража на Народното събрание в момента има над 60 служебни депутатски коли. Много от депутатите обаче предпочитат да се качат на личните си возила, за да се срещнат с избирателите си.

Тази практика се толерира от парламента и така някои от тях получават до 8200 лева годишно, за да пътуват до по-отдалечените райони. Оказва се обаче, че никой не им иска фактури.

През изминалите три месеца общо 182-ма депутати са ходили до избирателните си райони. През юни на народните представители са изплатени над 163 хиляди лева за срещи със симпатизанти. Близо 105 хиляди лева са отишли за бензин.

Счетоводството на парламента обаче не съхранява и не обобщава информацията за това колко километра са пропътували депутатите с личните си коли, както и за изразходваното от тях гориво. 

Антон Кутев от БСП например често пътува с личната си кола до избирателния си район - Силистра. За гориво на месец получава средно около 700 лева. Той отчита изминатите стотици километри с декларация, в която сам вписва дестинацията и навъртения километраж, и не представя фактура за налетия бензин.

„Оттук нататък ще започна да си събирам всички фактури за бензин, за всеки случай, за да няма проблем”, заяви Кутев пред bTV.

И други депутати признават, че досега не са отчитали парите си за бензин. Сред тях са независимият Димитър Колев и заместник-председателят на НС Павел Шопов.

Източник dnes.bg