АЕЦ "Белене“ с редица нарушения при сключените договори

Редица нарушения е установила Агенцията за държавна финансова инспекция (АДФИ) при извършената проверка на всички сключвани договори, анекси и допълнения към тях по проекта АЕЦ "Белене", стана ясно от доклада на директора на АДФИ Теменужка Петкова пред членовете на временната анкетна комисия за АЕЦ "Белене", предаде БТА.


Най-голямото нарушение по Закона за обществените поръчки е това, че няма сключен договор за изграждане на АЕЦ "Белене", коментира Петкова. Тя посочи, че е подписано само споразумение с цел преговорите да продължат, но според ЗОП трябва или да се сключи договор, или да се продължат преговорите с потенциален изпълнител на обществена поръчка, а не да се подписва споразумение, такова, каквото е било подписано.

В представянето на доклада на АДФИ пред временната анкетна комисия Теменужка Петкова изтъкна липсата на подписан договор и като една от посочените в писмото на германската компания RWE причини за оттегляне от проекта "Белене".

Писмото е изпратено през октомври 2009 г. и в него като причини за оттеглянето на компанията като стратегически инвеститор са посочени липсата на сключен договор за строителството на АЕЦ "Белене", както и липсата на единен подход за финансиране на проекта.

При дейностите по демонтаж и продажба на старото оборудване на площадката на АЕЦ "Белене" не е възложена обществена поръчка за избор на изпълнител, а такъв е избран от възложителя, което също е нарушение по Закона за обществените поръчки, посочи Петкова.

Според договора стойността на оборудването ще бъде редуцирана с размера на разходите по транспортирането му, застраховки и други. Към датата на подписването на рамковото споразумение обаче няма разрешение от принципала на НЕК - министерството на икономиката и енергетиката. Такова е дадено едва през декември и принципалът е одобрил на практика един вече сключен договор с предложена цена, посочи Петкова.

Проверката на АДФИ е показала, че със седем допълнения, сключени към договора, сумата е редуцирана със 77 млн. евро. Не са предоставени в НЕК от руската страна обаче оправдателни документи за намаляването на сумата, тъй че тя е дължима, каза Петкова.

Финансовата инспекция е отправила препоръка към НЕК да предяви иск към "Атомстройекспорт" за изплащане на стойността на оборудването в пълен размер.

Източник dnes.bg

ГЕРБ плащали двойно за зимното почистване на пътищата

БСП настоява за незабавното прекратяване и предоговаряне на условията по договорите на зимнотопочистване и поддържане на пътищата. Според депутата от левицата Димчо Михалевски през последнитезимни сезони се наблюдава рязко покачване на цените за зимното поддържане на републиканската пътна мрежа.


По-рано от агенция "Пътна инфраструктура" поискаха от почистващите фирми да намалят договорените цени за ремонти и зимно поддържане на републиканските пътища.

В писмото до фирмите от шефа на агенцията Лазар Лазаров е посочен срок 23 март, до който трябва да постъпят предложения за намаляване на договорените единични цени за отделните видове дейности.

„В документите, с които разполагаме, са видни драстичните, необясними и скандални разлики в цените на снегопочистването в последните години. Договорите, сключени от това правителство облагодетелстват малък брой фирми, които са близки на властта и струват на държавата два пъти по-скъпо от предишните години”, категоричен бе Димчо Михалевски.

Депутатът от левицата припомни, че за 19500 километровата пътна мрежа на България в периода 2005-2009 година са плащани по около 25 млн. лева за зимно почистване, докато всяка от зимите по време на управлението на ГЕРБ е струвала на държавата около 50 млн. лева.

„За това колко пари са изтекли говори ясно фактът, че разликата за четири години възлиза на 100 млн. лева. За четири години безхаберие на министерството и агенцията изтича една голяма спортна зала!”, възмути се Димчо Михалевски.

Депутатът от левицата каза, че въпреки престъпното харчене на парите на данъкоплатците видим ефект от почистването на пътищата няма.

„Нещо повече - управляващите са предоставили цели 56% от почистването на пътната мрежа на България на три компании: „Трейс Холдинг”, Холдинг „Пътища” и „Интегрирани пътни системи”.

Според Димчо Михалевски това е скандално, защото конкурсите за възлагане на поръчките за зимното почистване са проведени с очевидни ограничения и натиск, което е довело до липса на реална конкуренция в много от областите на страната.

„Как иначе да си обясним факта, че в 11 от областите е имало само по една оферта, в 9 по 2 оферти, а в 5 от областите по 3? Да не говорим, че освен това договорите се оказват без обща стойност, тъй като съдържат само единични цени за няколко десетки видове работи”, каза още Михалевски.

По думите му това се случва, за да може възлагането на обема от дейностите да се извършва месец по месец и то по субективната оценка на агенция „Пътна инфраструктура”.

„Така за едни изпълнители могат да се възложат големи по обем задачи, а за други- съвсем минимални”, подчерта Михалевски.

Според него фирмите спечелили конкурсите не могат да реализират никакви съществени инвестиции, а в масовия случай са на загуба, тъй като разходите им за гориво са многократно по-високи от отпуснатите суми за определен вид дейност.

„Разбира се, това не важи за избраните и приближени до властта фирми, които са си надписали тройни и четворни надценки за извършваните от тях дейности”, категоричен бе Димчо Михалевски.

Според него няма друго обяснение как в три съседни района има необясними разминавания в цените на снегопочистването въпреки подобните климатични условия. Докато в Плевен то е струвало 2857 лева, в Ловеч цената била 780 лева, а в Габрово - 573 лева.

Михалевски призовава прокуратурата и Сметната палата да се самосезират и да започнат разследване по случая.

Източник dnes.bg

Мобилни оператори пак правят проблеми с подновени договори

Мобилни оператори отказват да прекратят без неустойка автоматично подновени договори въпреки промените в закона за електронните съобщения, които влязоха в сила в края на миналата година, съобщи bTV.

Поправките предвиждат автоматично подновените договори да се прекратяват с едномесечно предизвестие.

Ако след изтичане на срока на договора потребителят не се е съгласил писмено да го продължи, то тогава документът се счита за безсрочен и може да бъде прекратен само срещу едномесечно предизвестие без да се дължат неустойки.

Мобилни оператори у нас обаче твърдят, че за завареното положение това правило не важи. Според тълкуванията на търговците договори, подновени автоматично преди 29 декември, откогато законът влезе в сила, могат да се прекратят без плащане на неустойки месец преди изтичането им.

От Комисията за регулиране на съобщенията обаче са категорични, че правилото за прекратяването важи за всички сключени с операторите договори.

“Комисията счита, че българският потребител е в правото си с едномесечно предизвестие да развали автоматично подновен договор”, обясни председателят на ведомството Веселин Божков.

Само за първите два месеца на годината в регулаторния орган са постъпили над 70 жалби заради казуси с автоматично подновени договори.

Очаква се до месец-два да излязат първите санкции за мобилни оператори по казуса.

Източник dnes.bg