Колите целогодишно със запалени фарове от днес

До една година всички светофари на кръстовища с интензивно движение в страната ще имат броячи за електронно отчитане на времетраенето на сигнала. Това гласят промените в Закона за движението по пътищата, обнародвани в днешния брой на Държавен вестник.


Измененията въвеждат и задължението за денонощно шофиране със запалени фарове целогодишно, което се прилага във всички държави от Европейския съюз. Тази промяна влиза в сила от обнародването на закона, което означава, че проверките на контролните органи могат да започнат още от днес. Досега изискването да се кара със запалени светлини важеше само за зимния сезон от 1 ноември до 1 март.

Законът регламентира нови изисквания и към колоездачите на пътя, които задължително трябва да се движат със светлоотразителни жилетки. Промяната беше разгласена широко още при обсъждането на закона в парламента, така че хората да бъдат подготвени. Глобите за неспазване на това изискване имат по-скоро превантивен характер, като целта им е да създаде навик у велосипедистите, чийто живот зависи от използването на светлоотразителите, поясниха експерти.

До 100 лв. се повишава глобата и за преминаване на червен сфетофар, като при повторно нарушение тази санкция се удвоява.

С промените се засилват и санкциите срещу шофьори, които паркират незаконно върху паркоместата за инвалидите. Глобите за подобни нарушения се увеличават до 200 лв.

До 500 лв. се увеличава и санкцията за таксиметрови шофьори, които не са преминали задължителен тест за психологична годност. Сериозни санкции се въвеждат и за собствениците на автомобилни компании, които формално провеждат подобни тестове. С промените в закона санкциите за провеждане на психологични тестове от неправоспособни специалисти се увеличават на 3 хил. лева.

В днешния брой на Държавен вестник са обнародвани и промените в Наказателния кодекс, с които се засилват санкциите срещу шофьори, предизвикали смърт при инциденти на пътя. До осем години затвор се предвиждат за водачи, убили пешеходци на пешеходна пътека. Завишават се и санкциите срещу неправоспособни водачи, предизвикали смърт при пътни инциденти.

Източник dnes.bg

Отказ от тест с дрегер – 2 години без книжка и 2000 лева глоба

2000 лева и лишаване от право за управление на МПС за две години ще бъдат наказвани шофьори, които отказват да бъдат тествани за употреба на алкохол, предвиждат одобрените на второ четене промени в Закона за движението по пътищата.


Глоба от 200 лева ще се налага при неправомерно паркиране на място, определено за хора с увреждания, реши парламентът.

За срок до един месец ще се спира от движение пътно превозно средство, чийто собственик шофира без книжка или с концентрация над 0,5 промила алкохол в кръвта или е употребил друго упойващо вещество.

Същата санкция ще се налага и на собственик, който е предоставил автомобила си на неправоспособно лице или на човек, употребило алкохол или други опиати.

При концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 до 1,2 промила включително водачът се наказва с лишаване от право да управлява моторно превозно средство от 6 до 12 месеца и глоба от 500 до 1000 лева.

С глоба от 100 лева ще се наказва водач, който преминава на червен светофар или не осигурява предимство при преминаване през пешеходна пътека. При повторно нарушение глобата ще е 200 лева и лишаване от правото за управление на превозното средство за срок от един месец.

С 50 лева ще бъдат глобявани пешеходци, които преминават през огражденията от парапети или вериги и не спазват светлинните сигнали на пътните светофари и сигналите на регулировчика.

С глоба от 500 лева ще се наказва водач, който извършва таксиметрови или обществени превози на пътници или товари без валидно удостоверение за психологическа годност. Глобата или имуществената санкция за работодателя му ще бъде 1000 лева.

Източник dnes.bg

Правителството одобри промени в Закона за движение по пътищата

Правителството одобри промени в Закона за движение по пътищата и пуска колите да се движат по магистралите със 140 км/ч.


Така на практика максимално допустимата скорост за движение на леките автомобили по родните аутобани ще се вдигне с 10 км/ч от досегашните 130.

"Нека да си кажем истината - кой кара на магистралата със 120 км? Просто новите автомобили не могат да отидат до пета-шеста скорост и стоят катаджии и ги глобяват", коментира преди повече от месец премиерът Бойко Борисов.

Тогава той се похвали, че е убедил вътрешния министър скоростта да се вдигне от 130 на 140 км/час.

Явно доволен от одобрените му предложения и от бързото си предвижване от София до Пазарджик, премиерът спомена днес при идването си на изнесеното в града правителствено заседание, че магистралата е "излизана до асфалт за ужас на опозицията".

Така както премиерът мина скоростно покрай журналистите, така бързо ще можем да караме и по скоростните пътища на България.

Тук предложението на кабинета е за 120 километра в час.

Правителството даде днес и определение на термина що е това "скоростен път".

Той трябва да отговаря на няколко критерия, за да се кара по него със скорост, близка до максималната на аутобаните:

- пътят трябва да има самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
- пресичането с други пътища, улици, железопътни и трамвайни линии е необходимо да е само на различни нива - чрез надлез или подлез;
- вливането и отливането на движението трябва да се осъществява само от пътни възли на различни нива.

Друго условие, за да е един път скоростен, е връзките към населено място да са чрез локално платно, отделено от трасето с разделителна ивица с ширина не по-малко от 2 метра.

Пътищата, по които ще се кара със 120 километра в час, е необходимо да имат още предпазна телена ограда, площадки за принудително спиране и места за отдих.

Министрите приеха и пълна забрана за поставянето на билбордове на магистралите и скоростните пътища.

За шосетата от първи, втори и трети клас рекламните съоръжения трябва да са на разстояние не по-малко от 8 метра от пътя.

Днешните предложения обаче ще станат факт, ако преминат успешно през гласуване на пленарната зала на Народното събрание.

Източник dnes.bg